lunes, 23 de abril de 2018

Punto de interés OMI: muestra bibliográfica sobre las publicaciones de la Organización Marítima Internacional

La OMI es la autoridad mundial encargada de establecer normas para la seguridad, la protección y el comportamiento ambiental que ha de observarse en el transporte marítimo internacional. Su función principal es establecer un marco normativo para el sector del transporte marítimo que sea justo y eficaz, y que se adopte y aplique en el plano internacional.
Los objetivos generales de la OMI se recogen en su lema: Una navegación segura, protegida y eficiente en mares limpios.
Esta organización ha fomentado la adopción de unos 50 convenios y protocolos, así como de más de 1000 códigos y recomendaciones sobre seguridad y protección marítimas, prevención de la contaminación y otras cuestiones conexas. Todos estos códigos, convenios, y recomendaciones de actuación se materializan en el catálogo de publicaciones de la OMI.


 


Desde la biblioteca les enseñamos nuestra propia muestra bibliográfica de las publicaciones normativas de la OMI, que estará situada en un espacio diferenciado durante un mes, del 23 de abril al 25 de mayo, y en la que podrán encontrar los siguientes ejemplares para préstamo y/o consulta en sala:
  1. Código BLU: código de prácticas para la seguridad de las operaciones de carga y descarga de graneleros. Londres: Organización Marítima Internacional, cop. 2002.
  2. Código CIQ: código internacional para la construcción y el equipo de buques que transportan productos químicos peligrosos a granel incluidas las Normas y Directrices relacionadas en el código. Londres: Organización Marítima Internacional, 2007.
  3. Código de seguridad para buques mercantes nucleares. Londres: OMI, 1983.
  4. Código de seguridad para pescadores y buques pesqueros. Londres: OCMI, [199-]
  5. Código ESC: Código de prácticas de seguridad para la estiba y sujeción de la carga. Londres: Organización Marítima Internacional, 2011.
  6. Código IGS y directrices para su implantación. Londres: Organizacion Marítima Internacional, 2014.
  7. Código IMDG: código maritimo internacional de mercancías peligrosas, incluida la enmienda 37-14. Londres: Organización Marítima Internacional, 2014.
  8. Código IMSBC: código marítimo internacional de cargas sólidas a granel incluida la enmienda 02-13 y suplemento. Londres : Organización Marítima Internacional, 2013.
  9. Código internacional de señales. Londres: Organizacion Marítima Internacional, 2005.
  10. Código internacional para el transporte sin riesgos de grano a granel. Londres: Organización Marítima Internacional, 1992.
  11. Código NGV 2000: código internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000: resolución MSC.97(73) adaptada al 5 de diciembre de 2000 enmendada mediante las resoluciones MSC: 175 (799 y MSC.222(82). Londres: Organización Marítima Internacional, 2008.
  12. Código PBIP: código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias y enmiendas de 2002 al Convenio SOLAS adoptado el 12 de diciembre de 2002. Londres: Organización Marítima Internacional, 2003.
  13. Código SSCI: código internacional de sistemas de seguridad contra incendios: resolución MSC.98(73). Londres: Organización Marítima Internacional, 2007.
  14. COLREG: convenio sobre la revisión del reglamento internacional para prevenir los abordajes, 1972. Londres: Organización Marítima Internacional, 2004.
  15. Conferencia Internacional sobre Salvamento Marítimo (1989): acta final de la Conferencia y Convenio sobre Salvamento Marítimo. Londres: OMI, 1989.
  16. Convenio Internacional sobre la seguridad de los contenedores (CSC). Londres: Organización Marítima Internacional, 2014.
  17. Convenio SNP: Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 1996: incluidas el Acta final de la Conferencia internacional sobre sustancias nocivas y potencialmente peligrosas y limitación de la responsabilidad, 1996 Resoluciones de la Conferencia. Londres: Organización Marítima Internacional, 2001.
  18. Dispositivos de salvamento: incluido el código IDS. Londres: Organización Marítima Internacional, 2010.
  19. Frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimasLondres: Organización Marítima Internacional, 2002.
  20. Manual IAMSAR: manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento. Montreal: OACI; Londres: OMI, 2016.
  21. Manual NAVTEX. Londres: Organización Marítima Internacional, cop. 2004.
  22. MARPOL: artículos, protocolos, anexos e interpretaciones unificadas del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por los Protocolos de 1978 y 1997. Londres: OMI, 2011.
  23. MARPOL: cómo llevarlo a la práctica. Londres: Organización Marítima Internacional, cop. 2013.
  24. Prevention of corrosion on board ships: prévention de la corrosion à bord des navires: Prevención de la corrosión a bordo de los buques. Londres: Organización Marítima Internacional, 2010.
  25. SAR convention: International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979: as amened by resolutions MSC.70(69) and MSC.155(78). Londres: Organización Marítima Internacional, 2006.
  26. SOLAS: edición refundida de 2014: texto refundido del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, y su Protocolo de 1988, artículos y certificados.Incorpora todas las enmiendas en vigor desde el 1 de julio de 2014. Londres: Organización Marítima Internacional, 2014.
  27. STCW: Convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar, incluidas las enmiendas de Manila de 2011 convenio y código de formación. Londres: Organización Marítima Internacional, 2011.



Se incluyen también en la muestra los ejemplares propios de la colección de Cursos Modelos / Model Course de la OMI. Los cursos modelos son una serie de publicaciones didácticas sobre diversos aspectos de la formación marítima que complementan las enseñanzas impartidas en los centros y que están enfocados a mejorar los conocimientos teóricos y prácticos en ciertas especialidades.

jueves, 19 de abril de 2018

Hemeroteca: últimos números recibidos (marzo/1)


  • Anave. Publicación mensual del sector naviero y marítimo. Marzo 2018. Nº 592.


  • IMHE. Información sobre Tecnologías de Fabricación. Marzo 2018. Nº 445.

 

  • The Marine Professional. The voice of marine. Marzo 2018.



Estas son las últimas revistas recibidas en nuestra hemeroteca. 
Todos los jueves publicaremos los sumarios de los últimos números que nos han entrado.

Además de las revistas que tenemos en papel en nuestras hemerotecas, puedes acceder a un gran número de títulos en formato electrónico desde PuntoQ. Entra y busca por título en "Buscar Revistas-e".

Para más información pásate por la  biblioteca o accede al SEA (Servicio de envío de artículos)que se encarga de suministrar una copia digitalizada de artículos de publicaciones periódicas científicas en papel, existentes en la Biblioteca de la ULL, con el fin de facilitar a los usuarios la documentación que necesita. Además es un servicio gratuito dirigido a los miembros de la comunidad universitaria: PDI, PAS, Alumnos y Alumni ULL. 

martes, 17 de abril de 2018

¿Cuáles fueron los inicios de la Organización Marítima Internacional en cuestión de seguridad marítima?

Dª Amanda Peña Navarro, Dr.Dª Mª del Cristo Adrián de Ganzo


El transporte marítimo es quizás el más internacional de todos los grandes sectores comerciales del mundo, y uno de los más peligrosos. Siempre se ha aceptado que la manera más adecuada de mejorar la seguridad en el mar es a través de la elaboración de reglas internacionales que sean cumplidas por todas las naciones marítimas.

La primera tarea de la OMI, cuando se creó en 1959, consistió en adoptar una nueva versión del Convención internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (Convenio SOLAS), el más importante de todos los tratados sobre la seguridad marítima. 

Lleva a cabo su labor con la asistencia de diversos subcomités de la OMI, a saber: 

1.      Subcomité de transporte de cargas y contenedores (Subcomité CCC)
El Subcomité de transporte de cargas y contenedores (Subcomité CCC) se ocupa del transporte de mercancías peligrosas en bultos, cargas sólidas a granel, cargas gaseosas a granel y contenedores. El Subcomité mantiene actualizado el Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC) y el código Marítimo Internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG).

2.      Subcomité de diseño y construcción del buque (SDC) - antes DE y SLF
El Subcomité de proyecto y construcción del buque (Subcomité SDC) se encarga de examinar una amplia gama de cuestiones técnicas y operacionales relativas al proyecto y construcción del buque, incluidos el compartimentado y la estabilidad. El Subcomité también se ocupa de la prueba y aprobación de la construcción y los materiales, líneas de carga, arqueo, seguridad de los buques pesqueros y el transporte de personal industrial.

Fuente: OMI

3.      Subcomité de implantación de los instrumentos de la OMI
El Subcomité de implantación de los instrumentos de la OMI (III) reúne los Estados de abanderamiento, rectores de puertos y ribereños para examinar las cuestiones de implantación, incluido el análisis del compendio de informes resumidos del Plan de auditorías obligatorio de los Estados Miembros de la OMI.

4.      NCSR: Subcomité de navegación, comunicaciones y búsqueda y salvamento
El Subcomité de navegación, comunicaciones y búsqueda y salvamento (Subcomité NCSR) se ocupa de todas las cuestiones relativas a la navegación y las comunicaciones, incluidos el análisis y la aprobación de las medidas de organización del tráfico marítimo y de los sistemas de notificación para buques; las prescripciones de transporte y las normas de funcionamiento de equipo de navegación y comunicación; el sistema de identificación y seguimiento de largo alcance de los buques (LRIT) y el desarrollo de la navegación-e.

Fuente: OMI

5.      Subcomité de factor humano, de formación y guardia (HTW)
El subcomité de factor humano, de formación y guardia se encarga de realizar cursos para actualizar la formación en la mar.

6.      SSE: Subcomité de sistemas de la nave y equipamiento
El Subcomité de sistemas y equipo del buque (SSE) se ocupa de una amplia gama de cuestiones técnicas y operacionales sistemas y equipo, incluidas las instalaciones de máquinas e instalaciones eléctricas, de todos los tipos de buques, embarcaciones y unidades móviles a los que se aplican los instrumentos de la OMI. Estas cuestiones incluyen equipo, dispositivos y medios de salvamento y los sistemas de detección y extinción de incendios.

7.      PPR: Subcomité de prevención y lucha contra la contaminación
El Subcomité de prevención y lucha contra la contaminación (Subcomité PPR) trata todas las cuestiones relacionadas con la prevención y lucha contra la contaminación que se encuentran dentro del ámbito de competencias de la OMI. Es decir, su actividad abarca desde todos los anexos del Convenio MARPOL hasta el control y gestión de los organismos acuáticos perjudiciales en el agua de lastre y los sedimentos de los buques, así como la contaminación biológica; los sistemas antiincrustantes; la cooperación, preparación y lucha contra la contaminación por hidrocarburos y sustancias nocivas y potencialmente peligrosas.

Fuente: OMI

La seguridad de la vida en el mar ha sido objeto de preocupación de la OMI desde sus inicios, y durante este tiempo se han adoptado muchas normativas y convenios para mejorar las condiciones de seguridad operacionales.

Una manera de asegurar que se emprenden acciones antes de que ocurra un desastre es utilizando el proceso conocido como evaluación formal de la seguridad. Este ha sido descrito como "un proceso sistemático y racional para evaluar los riesgos asociados con la actividad del transporte marítimo y para evaluar los costes y beneficios de las opciones de la OMI para reducir dichos riesgos".

Fuentes Bibliográficas:

[1] www.imo.org
[2]https://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/MARINA_MERCANTE/NAUTICA_DE_RECREO/Responsabilidades/
[3] http://ausmar.com/index.php/es/

➤ A partir del lunes 23 de abril y durante un mes, estará instalado en nuestra biblioteca un Punto de Interés Bibliográfico dedicado a las publicaciones de la OMI. Daremos más información próximamente en este blog.